雷軍說，站在風(fēng)口上，豬都會飛。創(chuàng)業(yè)講求輕資產(chǎn)輕模式，才能飛得更高。
神州優(yōu)車董事長陸正耀卻說，“創(chuàng)業(yè)是一場沒有終點的馬拉松，不在一時速度快慢，關(guān)鍵是看誰能跑到最后。”
在企業(yè)都在做減法的時代，神州優(yōu)車反其道而行之，不斷做重汽車出行資產(chǎn)，進(jìn)軍上下游，將重資產(chǎn)重模式演繹得淋漓盡致。在“快”與“慢”、“飛”與“跑”，“輕”與“重”的博弈之間，找到了自己的答案。
2017年8月29日，商界傳媒集團(tuán)攜手百年瀘州老窖窖齡酒聯(lián)合發(fā)起“精英名企參訪”，與邢臺中小企業(yè)家們一起走近神州優(yōu)車，解謎其重資產(chǎn)重模式下的“出行帝國”。
走進(jìn)神州優(yōu)車總部，復(fù)式、個性的“硅谷式”裝修風(fēng)格，讓這個現(xiàn)代化公司的企業(yè)調(diào)性顯得更加穩(wěn)健、厚重，充滿了科技感。
神州優(yōu)車中央LED大屏
時間會議室
個性休息間
童年游樂場
半個小時的參觀結(jié)束后，大家意猶未盡的來到神州優(yōu)車主會議室，開始進(jìn)一步研究、剖析神州優(yōu)車的重資產(chǎn)商業(yè)模式，并展開了激烈的討論。
在神州優(yōu)車副總裁臧中堂的分享下，企業(yè)家們第一次深刻地認(rèn)識到，神州優(yōu)車重模式所展現(xiàn)的強大勢能。
曾因為“重模式”，被外界質(zhì)疑不夠互聯(lián)網(wǎng)化、不夠“共享”的神州優(yōu)車，如今已完成自己的產(chǎn)業(yè)閉環(huán)。從業(yè)務(wù)維度來看，神州優(yōu)車擁有神州租車、神州專車、神州買買車、神州車閃貸四大業(yè)務(wù)板塊，涵蓋汽車租賃、網(wǎng)約車服務(wù)、汽車電商、汽車金融，深度服務(wù)汽車出行全生命周期需求。
在當(dāng)下互聯(lián)網(wǎng)紅利觸頂，互聯(lián)網(wǎng)風(fēng)口慢慢熄滅節(jié)點上，曾被廣泛質(zhì)疑的神州優(yōu)車B2C商業(yè)模式及生態(tài)布局，開始真正展現(xiàn)出它的厚積薄發(fā)態(tài)勢。
重塑人車生態(tài)圈
一方面，各地網(wǎng)約車新政細(xì)則落地后，神州優(yōu)車成為最大受益者。不但獲得了全國首張網(wǎng)約車牌照，同時也成為全國第一家獲準(zhǔn)開展網(wǎng)約車經(jīng)營服務(wù)的平臺公司。
另一方面，神州優(yōu)車的“品質(zhì)導(dǎo)向”和突出的線上線下服務(wù)能力，也體現(xiàn)了其核心產(chǎn)品力。
在市場和政府雙重認(rèn)可的背后，正是神州優(yōu)車重模式布局所展現(xiàn)出的優(yōu)勢。
在重模式的戰(zhàn)略前提下，神州優(yōu)車提出“重塑人車生態(tài)圈”，打造包括汽車共享、汽車電商、汽車金融及汽車后市場等在內(nèi)的用車產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)，以及生態(tài)協(xié)同。
神州租車的廠商資源，神州租車與神州專車的客戶資源及其汽車大數(shù)據(jù)資源，與神州買買車高度協(xié)同。例如，神州租車前期購入大量車輛的同時，可以用也可以通過買買車將車賣掉。神州買買車還可以消化神州租車和專車用過的準(zhǔn)新車，助力神州租車打通整個產(chǎn)業(yè)鏈，將給人們帶來更多的驚喜和更大的想象空間。
這就是神州優(yōu)車重模式背后的底層邏輯。
神州優(yōu)車副總裁臧中堂的分享讓參訪企業(yè)家興奮不已。在隨后的討論環(huán)節(jié)，眾人都提出了自己的問題和看法，氣氛活躍。
參訪團(tuán)企業(yè)家正在認(rèn)真學(xué)習(xí)
來自邢臺的河北保全安防科技有限公司技術(shù)總監(jiān)劉恩陽提出了的疑問：“在輕模式與重模式博弈的現(xiàn)今，兩種聲音似乎都有其獨到之處。對于面臨轉(zhuǎn)型的傳統(tǒng)企業(yè)主們，我們應(yīng)該怎樣去解讀這兩種趨勢，并運用于自身的企業(yè)?”
臧中堂回答道：“做企業(yè)不要盲目地去追求所謂的輕或重，有些企業(yè)、有些模式該輕就輕，該重就應(yīng)該重。對于出行而言，就必須重，不然安全如何保證，服務(wù)質(zhì)量如何保證?我們不是一個純粹的互聯(lián)網(wǎng)公司，我們是一個O2O，線上線下相結(jié)合的服務(wù)平臺，既然涉及到線下，就必須‘重’起來。”
邢臺睦和商貿(mào)有限公司總經(jīng)理徐明肖也表達(dá)了自己的看法和問題：“神州優(yōu)車涵蓋四大板塊，看似打造了閉環(huán)，各有涉獵，但每一個業(yè)務(wù)板塊單獨來看，都是一個競爭激烈的紅海市場。在這種大背景下，神州優(yōu)車不得不分散資源，四線作戰(zhàn)，這會不會是現(xiàn)在企業(yè)的一個困局或風(fēng)險?”
臧中堂稱贊這個問題問得非常好，“這確實是我們在戰(zhàn)略上考慮過的問題。確實在每個行業(yè)都有個自己的競爭對手，但神州優(yōu)車不是一個單純的網(wǎng)約車企業(yè)、租車企業(yè)或做汽車金融的企業(yè)。它是一個聚焦產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)的企業(yè)，生態(tài)之間相互依存，相互支撐，相互發(fā)展。我們個個板塊都是相互協(xié)同，這是其他幾個企業(yè)不具有的造血能力和循環(huán)能力。在單個領(lǐng)域來看我們或許不算絕對的最強，但綜合來看，我們確實無人能擋。還是那句話，不要刻意糾結(jié)模式的輕重，找到屬于自己的商業(yè)模式，并堅持下去，就對了”。
在名著《生命中不能承受之輕》中，昆德拉曾對巴門尼德的話“輕為積極，重為消極”提出質(zhì)疑，并作出總結(jié)：“輕、重的對立最神秘,也最模棱兩難。”或許在企業(yè)中，更是如此。
本次神州優(yōu)車參訪活動給了參訪團(tuán)企業(yè)家很大的觸動。一下午充實的參訪行程過后，本次參訪團(tuán)的企業(yè)家們出席了百年瀘州老窖窖齡酒“精英分享晚宴”。席間，企業(yè)家們熱情不減，繼續(xù)分享行業(yè)發(fā)展和企業(yè)經(jīng)營管理經(jīng)驗。
商界傳媒集團(tuán)重點打造的商界領(lǐng)袖俱樂部以助推中國經(jīng)濟(jì)塔基力量為使命，致力于在全國范圍內(nèi)搭建中國第一智慧與資源的交互平臺。“無酒不成宴，無酒不成禮”，百年瀘州老窖窖齡酒憑借其時尚氣質(zhì)和精英商務(wù)酒的聚焦定位，深受精英商務(wù)人群喜愛，成為中國精英商務(wù)用酒第一品牌。雙方攜手助力精英成長，聯(lián)合主辦精英名企參訪活動。 |
