本網(wǎng)訊 對(duì)于大多數(shù)車主來(lái)說(shuō)，買(mǎi)豪車不容易，養(yǎng)車更難，油費(fèi)、停車費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、保養(yǎng)費(fèi)各類花錢(qián)都不少。尤其是在4S店做保養(yǎng)，動(dòng)輒上千上萬(wàn)。
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李巖石曾在4S店做管理工作近10年，據(jù)他介紹，對(duì)于像奔馳、寶馬、奧迪這樣的4S店來(lái)說(shuō)，車主在3年的出保期之后，店內(nèi)客戶流失率達(dá)到40%。
然而，對(duì)于車齡超過(guò)3年的高端車車主來(lái)說(shuō)依然很頭疼，4S店是貴，但是質(zhì)量有保證；路邊攤便宜了，但是質(zhì)量又沒(méi)法保證，在市場(chǎng)中缺乏一個(gè)中間態(tài)的選擇。
李巖石告訴創(chuàng)業(yè)邦，之所以在汽車后市場(chǎng)沒(méi)有出現(xiàn)一個(gè)處在4S店和路邊攤兒中間業(yè)態(tài)的選擇，是因?yàn)槠嚤ｐB(yǎng)維修店鋪的前期投入非常高，土地、廠房、維修技師、品牌運(yùn)營(yíng)管理等成本都非常高，單店投入就得上千萬(wàn)，因此有投資10家這樣單店能力的人還不如直接去做4S店。
此外，汽車維修保養(yǎng)還是一個(gè)基于地理位置服務(wù)的行業(yè)，即使曾經(jīng)出現(xiàn)了這樣的單店也只能覆蓋有限的范圍。
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車主保養(yǎng)貴、保養(yǎng)難，4S店的生意也不好做。
很多4S店的產(chǎn)能其實(shí)都是有冗余的。以北京為例，共有大小4S店大約700余家，平均每店10個(gè)機(jī)修工位，10個(gè)鈑金工位，但工位的利用率不足50%，那就相當(dāng)于有7000多個(gè)空閑工位，投資回報(bào)率很低。
此外，4S店在數(shù)十年的發(fā)展過(guò)程中幾乎沒(méi)有發(fā)生太大變化，整個(gè)行業(yè)十分傳統(tǒng)，在互聯(lián)網(wǎng)改造以及數(shù)據(jù)化程度方面還及其低，但是4S店的經(jīng)營(yíng)者又極大受制于主機(jī)廠商，即使看到市場(chǎng)變化也沒(méi)辦法發(fā)力改變。
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基于如上兩點(diǎn)，汽車行業(yè)從業(yè)多年的李巖石在2015年創(chuàng)辦了“牛咖斯”。牛咖斯的做法是，通過(guò)共享中檔車4S店的工位、場(chǎng)地等資源，通過(guò)培養(yǎng)自己的專職維修技師，積累自己的維修方案，來(lái)用60%的價(jià)格服務(wù)奔馳、寶馬、奧迪等高端車車主。
恰好當(dāng)時(shí)國(guó)家政策法規(guī)層面也出臺(tái)了新的品牌管理辦法，鼓勵(lì)單店去維修綜合類的車輛品牌。當(dāng)時(shí)從原來(lái)供職的4S店集團(tuán)出來(lái)，因?yàn)榭春眠@一趨勢(shì)很多4S店的高管經(jīng)理以及主機(jī)廠商的一些朋友也一起參與創(chuàng)業(yè)。
李巖石自己召集和培訓(xùn)了自己的專職維修技師團(tuán)隊(duì)，掌握了配件資源的自主進(jìn)貨渠道，搭建了自己的CRM管理系統(tǒng)，先開(kāi)了第一家店。在此基礎(chǔ)上，�？拱颜麄�(gè)維修能力和維修團(tuán)隊(duì)配置提取出來(lái)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化，再和其他中檔4S店合作。
此外，在互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)方面，�？篂榭蛻艚�(shù)據(jù)化維修檔案，通過(guò)標(biāo)簽化的方式管理車型故障及維修方案，通過(guò)聯(lián)網(wǎng)設(shè)備紀(jì)錄維修技師的作業(yè)工時(shí)，通過(guò)利潤(rùn)分配提高他們的積極性。此外，還積極利用小程序等新技術(shù)為客戶發(fā)放優(yōu)惠券。
截止目前，�？挂呀�(jīng)在北京、河北、山東等地開(kāi)了20多家店，服務(wù)3萬(wàn)多奔馳、寶馬、奧迪等高端車車主。在線下服務(wù)的同時(shí)，�？惯�建立了專門(mén)的車主社群，有專門(mén)的技師負(fù)責(zé)回答車主的疑慮或問(wèn)題。
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牛咖斯模式的核心在于，要同時(shí)滿足4S店維修標(biāo)準(zhǔn)、比4S店價(jià)格更便宜、質(zhì)量能保證、在地域上覆蓋足夠多的車主等多個(gè)條件。李巖石告訴創(chuàng)業(yè)邦，這需要對(duì)行業(yè)足夠深的了解和極高的資源聯(lián)通能力。
在未來(lái)，李巖石告訴創(chuàng)業(yè)邦，�？沟暮诵母谟跀�(shù)據(jù)積累的價(jià)值，從而在整個(gè)公司把固定車型的維修方案沉淀和共享，比如某一車型在跑到4萬(wàn)公里大概率會(huì)出現(xiàn)固定的故障，�？沟木S修技師就知道該用什么樣的配件和工藝去解決，而所有的維修方案都將成為公司的資產(chǎn)。
在核心創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)方面，�？咕奂�4S店、主機(jī)廠商、互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品和技術(shù)背景的人才，李巖石曾管理的公司在全國(guó)開(kāi)設(shè)15家4S店面，年度營(yíng)業(yè)收入超過(guò)60億。
在融資方面，�？瓜群螳@得2輪融資。2017年2月，牛咖斯在新三板掛牌。
關(guān)于未來(lái)，李巖石表示將與4S店合作拓展更多的店面，增大服務(wù)范圍，目前有上百家4S店有合作意向。 |
