一名乘客在車(chē)門(mén)口往車(chē)?yán)飶埻�，看是否還有空位能擠進(jìn)去。
一名門(mén)口的乘客被擠在人群中無(wú)法動(dòng)彈。
售票員用手將門(mén)口的乘客往里推，以便車(chē)門(mén)能順利關(guān)上。
由于出門(mén)太早，車(chē)上的乘客一臉倦容。
沒(méi)擠上的乘客翹首企盼下一輛公交車(chē)的到來(lái)。
清晨，燕郊酒廠(chǎng)公交車(chē)站人頭攢動(dòng)。數(shù)百人排著長(zhǎng)隊(duì)等車(chē)進(jìn)京上班。
一輛930路公交車(chē)緩緩駛?cè)胲?chē)站。乘客們一擁而上。車(chē)廂瞬間塞滿(mǎn)人，腳在車(chē)門(mén)踏板而身體還掛在車(chē)外的人拼命往車(chē)上人縫里鉆。
車(chē)門(mén)沒(méi)能順利關(guān)上。售票員從車(chē)窗探出身子，伸手將卡在門(mén)口的乘客往車(chē)?yán)锿屏藥装�，這才使車(chē)門(mén)順利關(guān)嚴(yán)。
沒(méi)能擠上去的乘客，滿(mǎn)目悵然地看著車(chē)子朝北京方向開(kāi)去，焦急地等待下一輛公交車(chē)的到來(lái)。
高房?jī)r(jià)與買(mǎi)房限購(gòu)，使幾十萬(wàn)北京上班族選擇河北燕郊作為“睡城”。為了能擠上公交車(chē)，上班不遲到，他們幾乎每天早上五點(diǎn)就得出門(mén)，奔波在“朝五晚九”的上下班路上。
燕郊和北京市區(qū)之間有兩個(gè)高速公路收費(fèi)站,往返共需30元,再加上幾十元的油錢(qián),自駕車(chē)上下班成本讓很多上班族負(fù)擔(dān)不起。如果不走高速走輔路，堵車(chē)的時(shí)間不可預(yù)測(cè)。
因此，沒(méi)有地鐵、輕軌，公交930路一直是居住在燕郊的上班族們的首選。刷卡只需2元，便能從河北“跨省”到北京。而擁擠不堪的公交車(chē)，也成了這些“跨省”上班族無(wú)法擺脫的苦惱。 |
